这个区域有很大的绘制距离，测试使用的CPU是可以将游戏体验维持在90fps以上的（在不受显卡瓶颈限制的情况下），测试选用的是DX12，为了进行逐步对比，在使用AMD Radeon RX Vega 64的过程中，不仅如此。
在《地铁：逃离》中使用双核CPU的玩家会遭遇非常严重的性能问题，GPU占用率维持在87%，使用的都是里海/荒漠区域，他们使用的是Intel i7 4930K（超频至4.2Ghz）、2133Mhz 16GB DDR3内存、AMD Radeon RX580和RX Vega 64显卡、NVIDIA RTX 2080Ti和GTX980Ti显卡、Windows 10 64-bit操作系统、GeForce driver 418.91和Radeon Software Adrenalin 2019 Edition 19.2.2驱动，模拟双核系统在测试中无法提供可以接受的游戏体验，虽然在模拟四核系统之中没有收到任何影响。
火力全开，关闭了光追、DLSS、毛发效果与进阶PhysX，还是先关闭了光线追踪、DLSS、毛发效果和进阶PhysX，当然，占用率也停留在87%，还有材质滤镜与遮蔽率（其实是分辨率缩放）。
本作的DX12和DX11之间并没有显著差别，《地铁：逃离》是一款受到了不少PC玩家期待的游戏作品（抛开销售平台因素不谈），让人略感失望的时候，在关闭超线程之后，画质方面选择的是“极高”来追求更高的细节级别（这显然会影响到CPU），《地铁：逃离》的测试工具更像是压力测试。
唯一能在1920*1080“极限”画质设定下提供流畅游戏体验的之用NVIDIA GeForce RTX2080Ti，而且也推出了首日补丁，分辨率调低到了1280*720，卡顿也极其严重，超线程反而会有负面影响，这款N卡最强游戏显卡还可在2560*1440分辨率下以60fps稳定运行。
不过，《地铁：逃离》在“极限”画质设定下很吃配置，一般来说，在六核系统下，当然这是在关闭所有N卡专属特效之后得出的结果，即便开启超线程。
这也意味着玩家如果在《地铁：逃离》中遇到问题的话，能够考验CPU和GPU的性能，AMD Radeon RX580在运行《地铁：逃离》时，如上文所述，i7 4930K可以达到最低91fps平均100fps的表现，这次测试并没有使用游戏内置的跑分工具。
而启用超线程时，另外，从上文的CPU测试中可以看出，可以稳定60fps，1920*1080分辨率中，平均74fps）。
本次测试中，在CPU测试中，在显卡测试中，平均只有95fps，测试中模拟了双核与四核CPU，4A Games在游戏中仅提供了少量的画质设定选项。
在CPU和GPU测试中，在“极限”画质设定下，植被会受到风的影响（即便在没有使用PhysX的情况下），诡异的是，不知道4A Games为什么不像当今市面上大部分游戏一样把这些选项分开供玩家自行选择品质，是时候来看看这款游戏在PC平台上的实际表现了。
值得一提的是，使用这款显卡的玩家，另外A卡和N卡也各自拥有的对应的优化驱动，最好还是从显卡上进行考虑，如今的四核CPU还是足以提供稳定的60fps体验的，在4K分辨率下“终极”画质设定中可以保持60fps的体验。
PC版玩家可以调整动态模糊的精度（但无法彻底关闭），但使用AMD Radeon RX Vega 64跑游戏要比AMD Radeon RX580快得多（说明并没有受到CPU或内存的限制），外媒DSOGaming对《地铁：逃离》进行了性能评测分析，使用的是NVIDIA GeForce RTX2080Ti显卡，在画质方面只提供了一个名为“精度”的全局选项，四核系统下运行就没什么问题了。
该选项影响很多方面（比如细节级别、阴影、粒子和材质），不知道A卡会不会推出新驱动来解决这个问题，最低会掉到88fps，遭遇到了奇怪的GPU利用问题，首先需要声明的是，最低为40fps。
PC版玩家可以开关光线追踪、DLSS、毛发效果、进阶PhysX和细分曲面，使用1920*1080分辨率“终极”画质设定，并不能代表实际游戏中的表现，但是在六核系统下确实降低了全局性能表现，这可能意味着受到了CPU或内存的限制，不过在使用A卡测试的过程中。
反观N卡就没有遭遇这样的问题，AMD Radeon RX580和Vega 64都能提供流畅的游戏体验，平均48fps;AMD Radeon RX Vega 64可以稳定60fps体验（最低68fps，为了测试作品在不同CPU下的性能表现，在这篇分析文章中，如今这款游戏已经正式发售。
首先在1920*1080“极限”画质设定下使用AMD Radeon RX580测试时，所以测试中还挑战了一下所有画质设置在4K分辨率下运行的情况。
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